一、院系介绍
同济汽车专业设立于1988年，汽车学院成立于2002年，坐落于同济大学嘉定校区。作为上海国际汽车城科学研究与人才培养核心功能的承载体，同济汽车特色鲜明、实力雄厚、影响力广泛，是同济大学“双一流”建设的特色和优质学科之一。汽车学院以追求可持续发展世界一流学科为发展目标，以科研教学为发展基础，以立德树人为发展根本，是国内新能源汽车、智能汽车和空气动力学科学研究、技术开发与人才培养高地。
汽车学院面向汽车、动力和交通等行业，依托车辆工程、动力机械及工程、载运工具运用工程三个学科，针对新能源汽车和智能驾驶汽车的专业人才需求，设立了“汽车工程”、“车用能源与动力”、“汽车电子与智能”三大教研室，构建了完备的本、硕、博贯通人才培养体系，以德语、英语的双外语教学为培养特色。拥有机械工程一级学科博士后流动站、管理工程一级学科博士后流动站、车辆工程博士点、动力机械及工程博士点、车辆工程硕士点、动力机械及工程硕士点和车辆工程学士点。
二、招生目录
招生院系：汽车学院
招生专业：（080204）车辆工程（学术学位）；（085500）机械（专业学位）
（080204）研究方向：
01 车辆整车设计及集成技术
02 车辆电子技术
03 汽车产品管理与营销
04 车辆测试与评价技术
05 车身与空气动力学
06 车辆控制与自动驾驶
07 车辆工程（中德平台）
（085500）研究方向：
01 车辆整车设计及集成技术
02 车辆电子技术
03 车辆测试与评价技术
04 车身与空气动力学
05 车辆控制与自动驾驶
考试科目：
科目一：(101)思想政治理论
科目二：(201)英语（一）、(203)日语、(242)德语、(241)法语任选一门
科目三：(301)数学（一）
科目四（080204）车辆工程（学术学位）：(831)理论与材料力学（研究方向 01,04,05 可选）； (825)自动控制原理（研究方向 02,03,06,07 可选）
科目四（085500）机械（专业学位）：(831)理论与材料力学（研究方向 01,03,04 可选）；(825)自动控制原理（研究方向 02,05 可选）
复试内容（080204）车辆工程（学术学位）：
1 汽车理论与设计（汽车理论占 85%与汽车设计 15%）（方向 01、03、04 必选） 2 汽车造型(方向 05、07 中汽车造型子方向必选)
3 信号与系统
4 流体力学
(四选一)
复试内容（085500）机械（专业学位）：
1 汽车理论与设计（汽车理论占 85%与汽车设计 15%）（方向 01、03 必选）
2 汽车造型(方向 04 中汽车造型子方向必选)
3 信号与系统
4 流体力学
(四选一)
三、考试大纲及参考书
(831)理论与材料力学：
《材料力学》宋子康编写，同济大学出版社；
《材料力学》同济大学航空航天与力学学院基础力学教学研究部编，同济大学出版社，2005。
(825)自动控制原理：
《自动控制原理》（第六版）,胡寿松主编,科学出版社,2013.3
《现代控制系统》（英文影印版第十二 版）,Richard C. Dorf, Robert H. Bishop,电子工业出版社,2012.7
《Foundation of Modern Control Theory》，许维胜，朱劲，王中杰主编，同济大学出版社，2011.1
四、历年分数线及报录比
（080204）车辆工程（学术学位）：
2023年：50/50/75/80/320
2022年：50/50/80/80/350（报名人数255，录取人数15）
2021年：50/50/80/75/320（报名人数224，录取人数32）
2020年：55/55/80/90/330、中德平台：55/55/80/90/315.（报名人数205，录取人数19）
（085500）机械（专业学位）：
2023年：50/50/75/80/320
2022年：50/50/80/80/350（报名人数65，录取人数24）
2021年：50/50/80/75/320（报名人数34，录取人数21）
2020年：55/55/80/90/330（报名人数31，录取人数19）
五、备考指导
22年同济大学车辆专业课只有825自动控制原理与831理论与材料力学可选了，831的真题会有两份卷子，一份理论力学，一份材料力学，到时候选择一份卷子答就行，我准备的是材料力学。
其实三个专业课我在本科的时候都学过，但是相比较之下，我觉得我之前对材料力学的知识点掌握的更好，并且在咨询了学长学姐后得知材料力学的卷子也并不难，便选择了材料力学。
备考材料力学需要准备的资料一个是同济大学版本的《材料力学》课本与其配套的习题集，还有便是往年的真题。同济大学的真题官方没有公布，网上有卖的一些都是前一年考研同学的回忆版本，题型基本与真实考试差不多，我觉得买一份还是很有必要的。
工科类的专业课几乎没有需要背诵的内容，同济大学的材料力学每年会考9个大题，分值在120~130分左右，剩下的20~30分为填空题，没有别的题型了。可以看出材料力学的考试注重的就是计算，概念性的内容考的也比较少，之前说往年的回忆版本真题很有必要一个是因为在填空题上，有可能会考往年真题，另一个是材料力学的大题都比较典型，都有相应的“套路”。
因为之前有一定的基础，专业课我是从8月份开始学习的，先是跟着课本与视频再过一遍知识点，然后去做对应章节的课后题，与一些网上找的材料力学训练题。在完整过完一遍知识点后，就开始做真题。材料力学的题型一般比较典型，与他的知识点对应，基础的拉压、弯扭、剪切、组合变形与细长杆的稳定性，都有比较固定的解题思路，每年可能会有一个题需要用到能量法等较为巧妙的解法，但是并不多，把基础的知识点与题型掌握好，考120~130不是问题。
今年同济大学汽车学院的院线是350分，相较于去年涨了30分，但是与前几年差别不大。同济大学汽车学院是按照1:1.2划的复试线，最后汽车学院进复试是75人，复试刷13人，最终录取62人，录取初试成绩在360左右。
同济的复试包括笔试与面试，笔试卷面分100折合为50，面试50分英语，150分专业问题，共200分，面试总分250，直接与初试成绩相加排名。
笔试车辆工程专业考的是汽车理论，车辆的一门专业课，近几年由于疫情线上笔试，需要准备双机位，今年的笔试考了5个大题，操稳性、平顺性、制动性都有一个题，还有一个和新能源汽车的混动有关，还有一个是汽车的动力传递路线。
面试先是英语的自我介绍，3分钟左右，然后面试官会用英语问一个问题，需要用英语回答，之后就是老师的提问了，总时长大概15分钟左右。同济的老师在面试时主要就是问学生的科研经历，不会问别的兴趣爱好之类的问题，如果没有什么科研经历，老师会问你的毕业设计，总之都是与科研相关的。
六、全科一对一定制辅导
新祥旭考研2024年同济大学考研辅导班，全新升级，课程种类增加，课程体系更加全面，覆盖面更广，各科均衡提分，有针对性有专业性，为你考研路上保驾护航。
新祥旭课程服务体系
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课程内容包括：
4大核心课程：普通标准课程、高端VIP加强课程、1对1精准辅导课程、小班集训课程。
5大辅导版块：定向择校专业服务板块，公共课名师4大课程板块，学习效果严格管理监督板块，专业课三维课程辅导版块，复试调剂指导板块。
6大服务团队：择校专业团队、名师授课团队、学科辅导团队、专业课辅导团队 ，班主任管理团队、复试调剂指导团队
16大高级辅导体系：个性定制服务系统、目标院校定位系统、公共课资料配置系统、专业课资料配置系统、一对一串讲系统、课堂跟踪系统、复习计划定制系统、复习动态调整系统、学员监督反馈系统、学习效果测评系统、全程追踪答疑系统、应试技巧服务系统、摸底测评训练系统、心理调整评估系统、复试辅导指导系统、调剂技巧指导系统。
新祥旭全科辅导的核心优势
新祥旭考研一对一辅导最为核心的因素有四个，一是科学的辅导体系，二是庞大的师资资源，三是优质的教学服务，四是专业的服务团队。
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